轉(zhuǎn)矩是一種能使塊繞其軸旋轉(zhuǎn)的力的度量。就像在線性健身練習中，力是導致方塊加速的原因，扭矩是使方塊獲得角加速度的原因。轉(zhuǎn)矩是一個矢量，轉(zhuǎn)矩矢量的方向就是力在軸上的方向。

　　任何一個以前開過門的人都能從視覺上把握扭矩。當一扇門自行打開時，它們會從鉸鏈的另一邊把它推倒。向靠近門鉸鏈的一側(cè)施加更大的力。雖然在這兩種情況下所做的功是相同的（在較小的距離上施加較大的力），但人們通常喜歡施加較小的力，因此通常是車門把手的一部分。

　　扭矩傳感器的扭矩是靜態(tài)或動態(tài)的，靜態(tài)扭矩不會引起角加速度。許多人推著關閉的門，已經(jīng)對門施加了靜態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)矩，因為盡管施加了力，門還沒有繞著鉸鏈旋轉(zhuǎn)。許多以穩(wěn)定速度踩自行車的人也會應用靜態(tài)數(shù)據(jù)扭矩，因為他們不會加速。跑車中的旋轉(zhuǎn)軸承從起始點開始加速，稱為動態(tài)扭矩，當跑車沿軌道加速時，它必然會引起車輪的角加速度。

　　描述扭矩傳感器扭矩時使用的術語可能會導致混淆。技術工程師有時將“轉(zhuǎn)矩”或“轉(zhuǎn)矩”與“轉(zhuǎn)矩”互換使用。力效率的半子午線有時被稱為扭矩臂。

　　如何測量扭矩傳感器的扭矩？

　　在名義單位中，通常使用千克。武力。這是令人困惑的，因為陳詞濫調(diào)說，公斤?力有時被稱為質(zhì)量單位，有時稱為力。公斤是什么意思？力它是地球引力對一公斤質(zhì)量的力。

　　在非旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件中，靜態(tài)數(shù)據(jù)扭矩的測量通常非常容易，并且可以根據(jù)測量力來執(zhí)行。給定扭矩臂的長度，你可以立即找到轉(zhuǎn)矩。在旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)軟件中，要測量轉(zhuǎn)矩是非常困難的。一種方法是通過測量旋轉(zhuǎn)軸的金屬材料中的應變力來工作，旋轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩并無線推送這些信息。